В соответствии с планом "полет через день - 1" будет использоваться в комплекте высокоскоростной железной дороги в Васе для предварительного захоронения железной дороги путяньская железнодорожная станция. Это первый случай в стране, когда прямоугольные трубы с большим сечением одновременно эксплуатируются железными дорогами. Проект трудности. учитывая сложные геологические условия на месте, включая подземные работы под давлением, все гидравлические уплотнения должны соответствовать давлению 3MPA. академик МИНДЕР вместе с компанией « Сентрал ферротехника груп лтд.» в течение месяца неустанно трудился над объединением технических средств. коммуникация, использование технических преимуществ и опыта, накопленного за многие годы, для разработки полного пакета программ. мы гордимся тобой! первый в мире сверхкрупнопрофильный твердый пласт из твердых пород с прямоугольным цоколем "Полет 1" вниз.
шаньдун МИНДЕР в основном участвует в разработке конструкций фрезерных вальцовых станков. после испытания на многократное уплотнение, режущий барабан управляется встроенным двухмоторным редуктором, чтобы реализовать фрезерование функции. подшипники используют четырехточечную контактную вращающуюся опору. Он может одновременно выдержать осевой, радиальный и опрокидывающий момент. лезвие использует новейшую научно - исследовательскую бренд, в полной мере играть барабан фрезерование головы высокой износостойкости и отличные режущие способности. проектно - конструкторские требования и уровень производства уже значительно превышают требования и нормы, ранее установленные Китайским институтом железнодорожного оборудования. введен в эксплуатацию.
эффективность использования промышленного и горнорудного комплекса была признана и положительно оценена академиком научно - исследовательского института железнодорожного оборудования Китая.
первый в мире твёрдый сланец - пласт из сверхкрупного сечения прямоугольный плафон « полет 1 в день» успешно поднимается на линию в поезде пу - тянь на железнодорожной станции « путянь». данный объект является первым в китае прямоугольным цоколем с большим сечением, работа под высокотрудным управлением железной дороги также официально вступила в этап строительства головного трубопровода. шаньдун МИНДЕР интеллектуальное оборудование, тоо, научно - техническое общество играет в этом основополагающую и ключевую роль.китайское производство Траст, МИНДЕР траст.
